Порядок издания, переиздания и корректуры ГБНК, создания корректурных материалов к ним, а также порядок реализации указанных изданий и материалов были установлены «Положением о картографической деятельности Департамента речного транспорта Министерства транспорта РФ» от 11.07.1994 года и «Руководством по составлению и изданию карт и пособий для плавания по внутренним водным путям».

Положением о картографической деятельности подготовка, издание и реализация навигационных карт и пособий для плавания в Амурском бассейне ВВП на участки Верхнего, Среднего и Нижнего Амура и реки Уссури было закреплено за Главным управлением навигации и океанографии Министерства обороны РФ (ГУНИО МО РФ). Подготовка и издание навигационных карт и пособий для плавания по ВВП притоков Амура — рекам Аргунь, Шилка, Ингода, Зея, Селемджа, Бурея, Тунгуска, Кур и Амгунь положением было закреплено за ГП «Амурводпуть».

В соответствии с новыми уставными функциями по созданию и обновлению ГНК учреждение начиная с 2024 года приступило к созданию (переизданию) ГБНК на ВВП Амурского бассейна. Вместо карт ГУНиО на участки Верхнего Амура (2024 г) и Среднего Амура (2026 г) созданы новые ГБНК на листах формата А3. Кроме того на основе сведений из ГЭНК, материалов русловых изысканий и перестановок навигационных знаков в 2024, 2025 и 2026 году переизданы ГБНК на участки реки Зея, и участок 80‑0 км реки Бурея. В связи с большим сроком, прошедшим с момента издания навигационных карт ГУНИО МО СССР и РФ — Атласа Нижнего Амура №65095 (1996) и Лоцманской карты реки Уссури и Амурской протоки №65096 (1986) и большим объемом их корректуры отделом навигационных карт и русловых изысканий учреждения изготовлены корректурные листы к этим картам с положением судовых ходов и навигационных знаков на конец навигации 2025 года.

Изданные на Амурский бассейн ВВП навигационные и лоцманские карты, атлас Нижнего Амура, схемы судовых ходов и пособия для плавания приведены в Каталоге карт, схем судовых ходов и пособий для плавания по внутренним водным путям РФ, который издается ФБУ «Администрация «Волго-Балт» по данным ФБУ «Администрация Амурводпуть». Навигационные карты и пособия для плавания по Амурскому бассейну ВВП приведены в разделе и сборном листе 12 этого каталога.

В целях обеспечения безопасности судоходства, навигационно-гидрографического обеспечения условий плавания судов по ВВП бассейна, навигационно-гидрографического обеспечения выполнения путевых работ по содержанию ВВП бассейна и судовых ходов на них, однозначной передачи судоводителям и судовладельцам путевой информации по габаритам судовых ходов, расстановке и действию навигационных знаков и по условиям плавания судов по ВВП, учреждением ежегодно публикуется «Каталог навигационных карт и схем судовых ходов ВВП Амурского бассейна допущенных к пользованию судоводителями после их корректуры».

В навигационный период 2026 года вся оперативная (ежедневная) информация о путевых условиях плавания, которая будет выпускаться (издаваться) учреждением в составе ежедневных информационных бюллетеней (ИБ), радио бюллетеней (РБ) и путевых листов (ПЛ) будет основана на навигационно-гидрографических сведениях эталонов навигационных карт учреждения, указанных этом Каталоге допущенных к использованию карт. Для удобства корректуры судоводителями ГБНК в приложениях к издаваемым ИБ в дополнение к изменениям в составе навигационного ограждения, предупреждениям и объявлениям будут публиковаться схемы переносов судовых ходов и перестановок навигационных знаков, выполненные на основе эталонов ГБНК учреждения.

В диспетчерских подразделениях отдела пути и согласований и филиалов учреждения ежедневно по мере выпуска оперативной путевой информации об изменениях в положении судовых ходов, расстановке навигационных знаков и условиях плавания судов размещенной в ИБ и ПЛ, а также на основании материалов русловых изыскательских съемок производится корректура эталонов ГБНК ВВП и схем судовых ходов учреждения. По эталонам карт учреждения проверяются все сведения об изменениях в расстановке навигационных знаков, их действии и о порядке и условиях плавания судов.

Корректура карт судовладельцами и судоводителями для поддержания их на уровне современности должна осуществляться по сведениям оперативной путевой информации об изменениях в положении судовых ходов, расстановке навигационных знаков и условиях плавания судов размещенным в ежедневных ИБ, а также по сведениям периодической информации, размещенной в ИС. Корректура эталонных карт судовладельцев может быть организована также по эталонам карт отдела пути и согласований учреждения и филиалов или может выполнятся в отделе пути и согласований учреждения и администрациях районов внутренних водных путей на договорной основе.